房车晚上睡觉怎么通风？会闷死吗？
提出这种问题来的一定没体验过房车，甚至都没体验过床车。房车，特别是C型房车，保温隔热隔音都比普通SUV强，设备比较齐全，晚上睡觉，可以开顶上的通风扇，好的房车还会配备双向换气扇，还标配两个，开着换气扇，通风没问题。
大额头房车，B型房车，都有大型窗户，如果安全有保障，可以打开窗户，拉上防蚊纱窗，基本上通风没有问题。
房车中睡觉时相当舒服的，有条件的话加个支腿，保持房车不晃，睡觉和家里一样。你在自己家里睡觉，会闷死吗？
喜欢房车，就去租一辆体验一下，不要瞎猜。附图都是我租过的房车，车里面有换气扇，开起来和风扇一样。
房车上睡觉通风的问题，也是我观察房车实用性的一个视角。可能有些人无所谓这方面，但在我看来，不通风的睡眠空间就是不舒适的！
有一次去江苏看一款B型房车，设计和配置都比较满意。我提出来能否在睡眠区开窗，这似乎难倒了厂家，有解释说安全性的，有说是不符合车辆公告的，但都语焉不详，导致那次购车不了了之。
后来去看了长城览众房车，看到那么多窗就特别兴奋。它的额头床区域就有上、左、右三个窗，它的后窗也有两个窗，通风毫无问题。
我曾经试驾过大通原厂房车10余天，对它的不满之一，就是后面的双人橫置床区域没有窗，只有顶上一个双向的换气扇。晚上不通风，闷得慌，开个换气扇，又吵得慌。
去年房车展上，看到江苏酷旅的福特房车，其中的亮点就是后部睡眠区开窗！非但开窗，还向外取空间，用心。
看过很多房车，题主的问题在C型车中是不存在的，在B型车就有。下图中，酷旅版的福特全顺房车开了床，卫航大通的豪哥版在后门上开了床。而第三图的爱旅途大通，则使用了原厂窗户方案，开窗通风的功能就没有。
你如果大夏天不开窗户车里点个火盆，不闷死还热死呢，这么回答你听着爽么？
好好提问，别把标题起的这么惊悚！
你如果因为看新闻说有人在车里睡觉，窒息死亡，确实出现过这种情况，但这跟房车没什么关系啊。
如果再汽车没有熄火但窗户有紧关这样比较密封的环境之下内休息，从而会导致一氧化碳中毒而死亡，汽油燃烧的是不充分，一氧化碳就会通过空调的通风系统进入到比较密封的车内。随着车内一氧化碳越来越多，空气越来越少，那么人就会再无意识之一窒息死亡。
但你房车怎么会怠速睡觉？房车上有自己的驻车空调，冬天有暖风，根本用不到行车的空调系统啊！
另外，房车都有通风窗，窗上都有纱窗，还有换气 扇，怎么着都能通风。
闷死……这真是个奇葩问题。
房车睡觉晚上怎么通风？会闷死吗？
这个问题问的真可怕，怎么会闷死呢？但是可能会被熏死。请大家谨防房车一氧化碳中毒，和液化气漏泄中毒。
一氧化碳来自于车内的燃油取暖器废气口漏泄到车内，以及停车怠速时汽车尾气渗入到车内，所以房车驻车后不要长时间怠速打火，关闭发动机。有的车友为了给电池充电启动汽车怠速发电，这个时候需要开窗通风。
液化气泄露经常发生在做饭以后气罐总开关没关，炉灶开关意外打开，或者是管路老化漏泄。所以解决办法最简单的也是开窗通风。
房车虽然是个密闭空间，但也有门窗可以打开通风，而且还有强制排风设备，每辆房车卫生间顶部有天窗和双向换气扇，居住空间也有换气扇。因为房车窗户有纱窗，即使一不高兴有些蚊子依然可以开窗通风。
讲讲怎么通风？要看是什么气侯和季节温度。
冬天的时候因为柴油暖风驻车加热器在工作，为防止中毒可以打开小窗户，或者窗缝通风，又要考虑到保持车内温度，不必开太大。
雨季时候外界空气潮湿，在保证室内凉爽的前提下少通风多用空调和电风扇，否则被褥很容易受潮。
春秋晴朗季节大开窗户让空气对流，可以很少的除湿换气。
夜晚睡觉头顶窗户可以适当关闭，保证身体在良好的环境中休息。
车上没人时候不要开启天窗，除非换气扇可以防雨，防止车内进水。也尽量不要开侧窗，防盗抢。拉上窗帘。
以上就是我的经验，与大家分享。
关注80后房车生活，我的一路同行！
@微头条 @80后房车生活 @头条旅游
比亚迪汉dm可以当床车吗？
当然可以。比亚迪汉的话是一款中大型轿车。他的空间的话是非常大的。你可以直接在后排买一个气垫。放在后面就可以直接睡了，因为他后面空间的话，宽度大概是在1.9m左右，足够一名成年人躺着后面睡觉了，你只需要在网上买一个气垫床，就像一个单人床一样。非常的舒适。后备箱的话可以用来放一些杂物，那么就可以开着出去旅行了。
房车睡觉空调需要汽车发动吗？
住房车的时候睡觉，空调不需要汽车发动。因为房车里边儿是有一个2kw的电池的，这种电池平时在汽车开动的时候是储存电量。刚汽车停止的状态下使用空调的话，就是通过这一个电瓶里边儿的电给空调送电。所以如果是停车一晚上的话，开空调是不需要启动汽车的。
房车中用电热毯睡觉暖和吗？不开暖气行不行？
车上电热毯有两种，一用220v的普通电热毯，一种用12v的直流电热毯，220的别想了，需要逆变器把12v的电变成220伏的交流电，逆变器本身就耗电，再加上电热毯的电，你在车上的电估计半夜就没了。如果想用12伏的电热毯，这种电热毯本身热效能就低，效果不佳，而且也没有特别好的牌子，再加上电热毯也持续耗电，如果电瓶小，也扛不了一晚上。
除非有大容量的蓄电池，否则搞个睡袋最实际，白天起床后开驻车加热就行。
房车空调一般需接市电，有厂家说现在有大容量电池可以供空调通宵开，除了价格不菲，后续充电时间长，电池的寿命也说法不一，还有安全性，都是未知数。所以我一直在观望，目前最靠谱的还是发电机，就是噪音有点缺点，其它都实用。
房车睡电热毯暖不暖我不知道，但一定比不用暖和。我正在对比研究，准备购入房车，现在说暖不暖并不权威，那我就说一说我的亲身经历对照下。
九零年我到上海驻在，租了一套商品房使用，冬季的上海是阴冷潮湿，真感觉比北方的冷劲难受不少，还没有供暖设施，第一天入住的时候看到有空调，就觉得没关系不会冷了，睡觉前打开空调盖好厚被开睡，没想到半夜被冻醒，站起来发现，1.5米以上暖哄哄，以下冷冰冰，第二天，又买了电风扇，晚上开空调开电扇循环空气，总算暖和起来了，但房间不保温，温度总也上不去，上面厚被不冷，下面棕床垫冷风习习，没办法，第二天去买了电热毯，这就好了，从这天起开始能睡个好觉，我想，冬天电热毯是北方房车的必备神器。
电热毯的最大用处不是为了温度，而是为了保证被子的干爽，毕竟南方的冬季还是很潮湿的。在使用过程中注意安全与节能，在有人的状态下，睡前开1到2个小时，然后关机睡觉。
有这个问题说明题主没用过房车。
房车用电热毯取暖，会有一个很大的问题，那就是用电。要知道房车在户外主要是蓄电池供电的。如果使用电热毯，一方面会使迅速耗完电池蓄的电，另一方面还有可能，因为电池过放，而缩短电池寿命。现在虽然大家都改用锂电，用电情况有所好转，但也并不意味着，可以随意用电。
房车取暖通常是用燃油锅炉。燃油锅炉比较多的是用伟巴斯特，开一个晚上也耗不了多少油。燃油锅炉吹出的热风可以使房车里的温度迅速上升，比电热毯光暖床的效果好多了。
我是空谷寒潭，与您分享我的观点。
君越改床车最佳方案？
君越是一款典型的美系中大型轿车，车体尺寸长达5米多，宽带也比较大，内部的空间也是非常的宽敞，再加上比较大的后备箱，足以进行床车类型的改装，把第二排座椅挪到最前，放倒靠背，把后备箱的[_a***_]放到驾驶座和副驾驶座，整个后面空间可以非常大了，在放一个气垫床，足可以容纳两个成年人睡觉休息。
